))
"Calea ferată din UE e la nivel de ev mediu."
Manage episode 328184902 series 3006644
A tartalmat a Raul biztosítja. Az összes podcast-tartalmat, beleértve az epizódokat, grafikákat és podcast-leírásokat, közvetlenül a Raul vagy a podcast platform partnere tölti fel és biztosítja. Ha úgy gondolja, hogy valaki az Ön engedélye nélkül használja fel a szerzői joggal védett művét, kövesse az itt leírt folyamatot https://hu.player.fm/legal.
cu eurodeputatul Marian Jean Marinescu si cu Stefan Roseanu de la Autoritatea pentru Reforma Feroviara
Ne aflam intr-un context bizar pentru documentul de pozitie pe care il prezentam azi. Acesta se refera la dimensiunile ecologice si climatice care privesc reforma transportului feroviar de la noi – intr-un concert european, evident.
Documentul este la nivelul lunii decembrie 2021 chiar atunci cand a aparut pachetul de iarna al Comisiei Europene: dimensiunea de transport a pachetului de iarnă 2021. Intre timp Rusia a invadat Ucraina, iar liniile de aprovizionare in timp de razboi depind de trenuri. Caile ferate sunt de o importanta capitala, asadar.
In episodul de azi ne intereseaza cum trenurile de pasageri ar putea sa mearga mai rapid, mai eficient, mai comod si mai ecologic din Romania spre Europa si inapoi. Toti partenerii nostri internationali au identificat 4 bariere grele in acest sens :
1. Infrastructura
2. Materialul rulant
3. Ticketing
4. Trenurile de noapte – alternativa verde la zborurile cu avionul
Europe on Rail este o rețea de ONG-uri din Polonia, Germania, Franța, Spania și România. Rețeaua își propune să susțină o revitalizare a căii ferate în Europa și să vină cu măsuri de consolidare a primatului călătoriilor feroviare în transportul internațional de pasageri.
23 epizódok
Megosztás
