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Startup indiana acelera a revolução elétrica sobre duas rodas
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Ather Energy se destaca entre as 10 Climate Techs to Watch por liderar a transição da mobilidade limpa e democratizar o acesso a scooters elétricas na Índia.
Neste episódio, o jornalista Thomaz Gomes, especialista em tecnologia e inovação, conversa com Luiz Mandarino, diretor executivo do Energy Center da MIT Technology Review Brasil, dando início a uma série especial sobre as “10 Climate Techs to Watch”. O primeiro destaque é a Ather Energy, startup indiana que vem impulsionando a transformação da mobilidade elétrica no país, em um movimento que espelha, em escala global, os desafios e oportunidades da transformação energética.
Thomaz ressalta que o contexto social, econômico e competitivo ainda pode limitar o avanço da Ather. Ele lembra que a Índia enfrenta desafios estruturais, como a desigualdade de renda, a dependência de subsídios estatais e a forte concorrência de fabricantes locais.
Já Mandarino, por outro lado, vê a startup como uma peça-chave do plano indiano de neutralidade de carbono até 2070, destacando que a eletrificação das motocicletas e scooters pode reduzir em até 90% as emissões do transporte sobre duas rodas.
Será que a eletrificação sobre duas rodas vai mesmo liderar uma revolução climática ou seguirá como um movimento de nicho em um mundo ainda movido à combustão?
O podcast é um oferecimento do Energy Summit.
697 epizódok
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Ather Energy se destaca entre as 10 Climate Techs to Watch por liderar a transição da mobilidade limpa e democratizar o acesso a scooters elétricas na Índia.
Neste episódio, o jornalista Thomaz Gomes, especialista em tecnologia e inovação, conversa com Luiz Mandarino, diretor executivo do Energy Center da MIT Technology Review Brasil, dando início a uma série especial sobre as “10 Climate Techs to Watch”. O primeiro destaque é a Ather Energy, startup indiana que vem impulsionando a transformação da mobilidade elétrica no país, em um movimento que espelha, em escala global, os desafios e oportunidades da transformação energética.
Thomaz ressalta que o contexto social, econômico e competitivo ainda pode limitar o avanço da Ather. Ele lembra que a Índia enfrenta desafios estruturais, como a desigualdade de renda, a dependência de subsídios estatais e a forte concorrência de fabricantes locais.
Já Mandarino, por outro lado, vê a startup como uma peça-chave do plano indiano de neutralidade de carbono até 2070, destacando que a eletrificação das motocicletas e scooters pode reduzir em até 90% as emissões do transporte sobre duas rodas.
Será que a eletrificação sobre duas rodas vai mesmo liderar uma revolução climática ou seguirá como um movimento de nicho em um mundo ainda movido à combustão?
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