Vitesse maximale, voie réservée… Pourquoi le périph' parisien fait débat

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Le jeudi 30 mai, un rapport sur la décentralisation de la France est remis par le député Renaissance de l’Oise, Eric Woerth. Dans ce rapport de 160 pages, il propose notamment de nationaliser le périphérique de Paris, aujourd’hui géré par la Ville de Paris, mais sur lequel L’Etat a le droit d’émettre des prescriptions.

Cela fait plusieurs années que le périph’ fait l’objet de débats. La maire de Paris, Anne Hidalgo, souhaite abaisser la vitesse maximale autorisée à 50 km/h et réserver l’une des voies de circulation à certains véhicules seulement. De son côté, l’Etat cherche à faire valoir le statut particulier de cette route pour s’opposer à ce projet.

Cet épisode est raconté par trois journalistes du Parisien : Marie-Anne Gairaud et Benoît Hasse de la cellule Transports, et Pauline Darvey de l’édition de Paris.

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Crédits. Direction de la rédaction : Pierre Chausse - Rédacteur en chef : Jules Lavie - Production : Barbara Gouy, Clara Garnier Amouroux et Camille Ruiz - Réalisation et mixage : Benoît Gillon - Musiques : François Clos, Audio Network - Archives : INA, Mairie de Paris.

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