Pető György: "Ha ez utazómagasságon történik, sok-sok halottról beszélnénk"

Portfolio Checklist

Az elmúlt két hétben több incidens történt a Boeing 737-es típusú gépeivel, ezek közül a legsúlyosabb az volt, amikor a felszállást követően kiszakadt egy ajtó. A repülő visszatért a kiindulási reptérre, de vélhetően csak a szerencsén múlt, hogy nem történt nagyobb baj. Egy másik gépnek repedt szélvédő miatt kellett visszafordulnia, egy másik pedig kigyulladt miután – feltehetően – madarakkal ütközött. Ezek az esetek nem tesznek jót a Boeing megtépázott hírnevének. A témáról Pető György pilótát kérdeztük.

Főbb részek:

• Milyen gyakoriak a kisebb incidensek? (2:20)
• Csak a szerencsének köszönhették életüket a kiszakadt ajtós gép utasai? (4:47)
• Milyen magasságból lehet biztonságban letenni egy gépet? (6:26)
• Tényleg gond van a Boeing minőségellenőrzésével? (9:19)
• Mi a helyzet a madarakkal való ütközéssel? (14:51)
• Elfordulhatnak az utasok a Boeinggel repülő társaságoktól? (16:30)
• A repülés még mindig a legbiztonságosabb utazási forma? (18:49)

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Fejezetek

1. Intro (00:00:00)

2. Milyen gyakoriak a kisebb incidensek? (00:02:20)

3. Csak a szerencsének köszönhették életüket a ki (00:04:47)

4. Milyen magasságból lehet biztonságban letenni (00:06:26)

5. Tényleg gond van a Boeing minőségellenőrzéséve (00:09:19)

6. Mi a helyzet a madarakkal való ütközéssel? (00:14:51)

7. Elfordulhatnak az utasok a Boeinggel repülő tá (00:16:30)

8. A repülés még mindig a legbiztonságosabb utaz (00:18:49)