Alaposan kifaggatunk Ágó Bélát a 2024-es Magyar Nagydíjon szerzett tapasztalatairól és a Forma-1 jelenlegi helyzetéről. Szóba került a McLaren csapatutasítása, a Red Bull visszaesése, a Magyar Nagydíj jövője és a királykategória lenyűgöző technikai megoldásai is.Totalcar által

Ezen a héten a sportautóké és a gran turismóké a főszerep, a vadonatúj Mercedes-AMG GT 63 mellett a hamarosan búcsúzó Audi S5 Cabriolet, illetve a szintén friss BMW M440i xDrive vezetése közben gyűjtött élményeinket is bedobjuk a közösbe. Emellett megvitatjuk, hogy régiós szinten a fizetésünk hány százalékát költjük benzinre, és megfejtjük, mi volt…

Orbán Viktor nagyon az elemében van mostanában, végigturnézta a világot, összehozta a Patriótákat, és láthatóan kiválóan szórakozott közben. De mi van, ha van még valami még váratlanabb húzás a zsákjában? Most lenne könnyebb legyőzni a Tiszát vagy két év múlva? Rogán Antalnak is ötleteket adnak munkatársaink: Bózsó Péter, Dobos Zoltán és Litván Dán…

A hazai műszaki és közlekedési hagyatékot őrző múzeum főigazgatójával, dr. Schneller Domonkossal a háttérben folyó munkákról, restaurálásokról és a közönség számára is látogatható tárlatokról, illetve a jövőbeli tervekről beszélgettünk.Totalcar által

Juhász Petivel beleássuk magunkat az agglomerációs közlekedés buktatóiba, kiderül, itthon melyik közlekedési ágazat fejlődött a legtöbbet és a legkevesebbet az elmúlt években, ezen kívül szót ejtünk a legújabb elektromos Fordról, ami egy Volkswagentől kölcsönözte a műszaki alapjait.Totalcar által

Önnek nem furcsa, hogy Varga Judit volt igazságügyi miniszternek – idézzük – „fogalma sincs” arról, mit jelent Magyar Péter hangfelvételén hallható állítása, miszerint Rogánék kihúzatták magukat a Schadl-Völner-ügy irataiból? Hogy az ügyészség szerint Varga Judit csak pletykákat osztott meg, és ennek okát nem vizsgálják? Hogy csak úgy megszüntették…

A Bamako Rally motoros kategóriája pedig különösen kemény, hiszen a versenyzőknek magányosan kell leküzdeniük az európai autópályákat, az Atlasz-hegység hágóit, a mauritániai dűnéket és a közép-afrikai mangrove erdők ragadós, vörös homokját.Totalcar által

Botrány az ATV-ben, botrány a főpolgármester-választás körül. Magyar Péter kivonult, Vitézy Dávid bevonulna, de mit lép erre Karácsony Gergely? Ezek voltak az Ez Viszont Privát legújabb adásának fő témái, Csabai Károly, Gáspár András és Litván Dániel beszélgettek.

Kis túlzással állítható, hogy a Hold Alapkezelő tarolt a laptársunk, a szintén a Klasszis Média Lapcsoporthoz tartozó Privátbankár idei szavazásán, a szakmai szavazatok alapján ugyanis négy első, valamint egy-egy második és harmadik helyet érdemelt ki. Köztük az Év Alapkezelője lett a Hold, illetve a legjobb közép- és kelet-európai részvényalappal …

A Medián ügyvezető igazgatója volt a szerdai Klasszis Klub vendége.

Az Eurizon Asset Management Hungary befektetési igazgatóját, Hajdu Egont többek között az amerikai gazdasági várakozások tavasz óta bekövetkezett változásáról kérdezte újságírónk Bózsó Péter, annak apropóján, hogy az alapkezelő idén elnyerte „Az Év Legjobb Tőkevédettalap-kezelője” díjat a Privátbankár. hu - Alapkezelő Klasszis 2024 versenyén.…

Az Égéstérben most Kopasz és Lepo tárgyalják ki a külföldről behozott használt autók honosításának kínjait, az időpontfoglalási rendszer problémáit, és a lehetséges megoldásokat.Totalcar által

A Legjobb Feltörekvő Piaci Részvény Alap lett a Generali Amazonas Latin Amerika Részvény Alap a Privátbankár.hu Klasszis 2023-as szavazásán. Ennek apropóján beszélgetett Móra Mátével, a Generali Alapkezelő Zrt. portfóliómenedzserével Vég Márton újságírónk.

Kegyelmi ügy, Magyar Péter berobbanása, a Fidesz gyengülése, élő vitaféle a köztévében – csak úgy sorjáznak a meglepetések a hazai belpolitikai életben. Egyre több a repedés az Orbán-rendszeren, és ha a változást akarók lendülete kitart június 9-ig, az rég nem látott kihívások elé állíthatja a hatalmat. Erről is beszélt a Klasszis Média szubjektív …

Szentkuti Ákos a vadonatúj Ford Mustang csúcsmodellje, a Dark Horse bemutatóján égette a benzint, miközben Sturcz Berci a Shell Eco-marathonon a takarékoskodás bajnokai között töltött pár napot. Balogh Bence az autóipar arany középútja, a Skoda Octavia frissített változatának titkát próbálta megfejteni, és az is szóba került, vajon halkabb lett-e a…

Bele lehet-e avatkozni a flottapiac alakulásába? Miért nem terjed el itthon a privát lízing? Mi alapján döntenek, és miért nem gondolkoznak villanyautóban a flottakezelők? Vendégünk Rónai-Horst László, a Mercarius Flottakezelő Kft. ügyvezető igazgatója.Totalcar által

Sikerül kinyírnia a hatalomnak a Tisza Pártot is, vagy dagad majd tovább, mint a hólabda? Meddig dőlhet a dominó, ami idén februárban elindult? És milyen következményei lesznek annak, ha az EP-választáson tényleg robban a bomba? Erről is beszélt a Klasszis Média szubjektív műsorában, az Ez Viszont Privátban Bózsó Péter, Litván Dániel és Wéber Baláz…

Balázs Péter volt külügyminiszter, hazánk első uniós biztosa lapcsoportunk műsorában, a Klasszis Podcastban beszélt a csatlakozási tárgyalások kulisszatitkairól, az azóta eltelt 20 évről, a közelgő EP-választásokról, a váratlan történések erejéről és Magyar Péter esélyeiről.

A Hamász terrortámadása nyomán indult izraeli hadműveletek óriási civil áldozatokkal járnak, ami Izrael és szövetségesei megítélését is súlyosan károsítja. A küzdelem valójában a területért folyik. Gáza nagy része romokban hever, a megszállt Ciszjordániáról és Kelet-Jeruzsálemről Izrael nem mond le – a hatmillió palesztinnak ezért továbbra sem lehe…

Nagyban pörög a kampány, Vitézy Dávid után ismét Karácsony Gergely főpolgármester(jelölt) az Égéstér vendége.Totalcar által

Hogy mi a közös a Porsche Cayenne-ben és a Lada Nivában? A rántókötél. Mai műsorunkban megismerheted Kovács Leventét, aki megmutatta hogyan kell embernek maradni a civilizációtól távol, a semmi közepén. Szó lesz még a helyes felkészülésről, labda nélkül focizó gyerekekről, megpróbáltatásokról és jövőbeli tervekről.…

Utolérjük-e Magyar Péterrel Romániát? Lesz-e kormányátalakítás a választások után? Hogyan használja a Rogán Művek teljes eszköztárát a Tisza Párt országjáró alelnöke? És kell-e nemzetiszalag-hiányra számítani a falvakban mostanában, mint korábban bármilyen választás előtt? Erről is beszélt Mester Nándor felelős szerkesztő, Dobos Zoltán és Vég Márto…

A kultikus Volkswagen magyarországi történetéről, a veteránozás lélektanáról és a Bogarazás jövőjéről Szepes Gáborral beszélgettünk.Totalcar által

Ugyanakkor Magyarország 2002-2004 közötti miniszterelnöke biztos abban, hogy fognak mandátumokat szerezni az európai parlamenti (EP) választáson. Medgyessy Péter szerint Orbán Viktornak nagyon el kéne gondolkodnia azon, hogy itt pár perc alatt megszületik egy ilyen szerveződés, mondván, ez mutatja az emberek gondolkodását és lelkivilágát, erre oda …

Vitézy Dávid 101 pontos főpolgármesteri programjára kevés másfél óra, a jövőben pedig Karácsony Gergelyt és Szentkirályi Alexandrát is várjuk az Égéstér stúdiójába. A kormány korábbi közlekedési államtitkárával beszélgettünk az összes közlekedési módról, fontos nagyberuházásokról és a rakparti helyzet rendezéséről is, Vitézy ígéretei között pedig s…

Mi köze a dollármédia Audijának a kormánymédia agymosásához? Miért nem beszélünk már a rogáni hangfelvételről? Tarol-e Magyar Péter az EP-választáson? Miért nem adna interjút nekünk Orbán Viktor? Miért nem vitázik Karácsony Gergely? Miért simul Szijjártó Péter Izraelhez? Miért nem hallja Magyarország a gázai gyerekek hangját? Miért büntetik a sport…

Behívtuk Haleszt és Tedit az AlfaAmorétól, a témát szerintem pontosan tudjátok: nem Hondákról fogunk beszélgetni.Totalcar által

Kétféle ember, és kétféle cég van: akit már meghekkeltek, és akit meg fognak. A két dolog ráadásul összefügg, ugyanis mindig az ember a leggyengébb láncszeme a kibervédelmi rendszereknek. Hogyan javíthat a magyar cégek kiberbiztonsági érettségén az új úniós irányelv és a magyar szabályozás? Erről kérdeztük Bor Olivért, a Szabályozott Tevékenységek …

Idén olyan legendák évfordulóját ünnepeljük, mint a Mustang, a Golf vagy a CX. Eláruljuk, melyiket miért szeretjük, valamint megpróbáljuk megérteni a Volvo EX30 koncepcióját, és naná, hogy megint autót veszünk.Totalcar által

Elgondolkodtak Önök már azon, hogy hány évig kellene dolgozniuk 83 millió, illetve 925 millió forintért? Völner Pál, az Igazságügyi Minisztérium volt államtitkára, illetve Schadl György, a Magyar Bírósági Végrehajtói Kar volt elnöke ennyi kenőpénzt kapott a Központi Nyomozó Főügyészség vádirata szerint. Ráadásul Magyar Péter hangfelvétele szerint V…

Nem mindenki örül az olcsó, kicsi vagy terepjárásra is képes villanyautóknak, nekik szólnak a még mindig kapható gázolajosok.Totalcar által

Összeszedtünk néhány penge kezdőmotort, megfejtettük, hogy hogy érdemes váltogatni a jogsikat és hogyan ess neki a motorozásnak.Totalcar által

Mi, vagy éppenséggel ki mozgatja Magyar Pétert? És tényleg gondolhatta azt, hogy a volt feleségét, a Völner-Schadl-ügy idején regnáló igazságügyminisztert kihagyja a szórásból? Varga Judit a NER egyik fontos oszlopa volt, de mi van Magyar Péterrel, neki megbocsáthatjuk, hogy hosszú éveken át tűrte és élvezte a NER működését? Vitézy Dávid tényleg a …

Az 1994-ben alakult egyesület születéséről, legnagyobb sikereiről, a Trabant megítélésének változásáról és a jövő veteránosairól Muczán Gáborral beszélgettünk.Totalcar által

Harminc év távlatában mesélt interjúalanyunk arról, hogy milyennek látja a közlekedést Magyarországon.Totalcar által

Afrika a végletek kontinense, tényleg a harmadik világ.Totalcar által

Pásztor Tamás és Majosházi Péter a 26. alkalommal megrendezett átlagtartó versenyt összetettben a 11., kategóriájukban a 2. helyen zárták a 60 éves Fiat 2300 S Coupéval.Totalcar által

Forró témákkal indul a Forma-1 2024-es szezonja: Hamilton igent mondott a Ferrarinak, a Forma-1 nemet az Andrettinek, de vajon mi lesz Christian Hornerrel és a Red BullalTotalcar által

Párizs bünteti a nehéz autókat, ami nem akadályozza meg a kínaiak terjeszkedését. Ákos Madridig ment, hogy vezesse a Chery Omodát, Csabi eközben a Lexus luxus kisbuszában utazott a Toyota Camry bemutatójára.Totalcar által

Sturcz Berci szereti a szokatlan autókat, mégis megválik a tolóajtós Peugeot-jától. De vajon bejön neki a legújabb Toyota Prius?Totalcar által

Nagy lépés történt a kriptopiaci eszközök szabályozásában, amelyeket sok év távlatából most már az illetékes szabályozói szervek is elfogadnak. A szektor múltjáról, és az abból táplálkozó evolúciós kilátásokról beszélgettünk, Eidenpenz József szakíró és Rácz Gergő igyekezett megfejtésre jutni. A világot nem váltottuk meg, de abban biztosak lehetünk…

Karotta helyzetjelentése a legmenőbb villanyautó-gyártókról, a Tesláról, a BYD-ről, a folyamatban lévő magyarországi beruházásokról, keresletről és kínálatról.Totalcar által

Tanulékonyak a hazai vállalatok, és a digitalizáció már eléri a kisebb cégeket is, miután felismerték, hogy ez lehet a hatékony válasz az őket érő kihívásokra. De melyek ezek a kihívások? Ez is szóba került Illés Zoltánnal, az MBH Bank mikro- és kisvállalati üzletfejlesztésért felelős ügyvezető igazgatójával folytatott beszélgetés során.…

A napokban jelent meg Danyi Gábor Az írógép és az utazótáska című monográfiája a magyarországi szamizdat irodalom történetéről. Bár a nyolcvanas években, és annak főleg a második felében már gyakorlatilag nagyüzemi módszerekkel, gyakran állami nyomdákban, feketén folyt a hazai illegális sajtó és könyvnyomtatás, a szamizdatok kiadása, a gyökerek ugy…

Kollega-Tarsoly Dániellel, az MBH Bank egyedi üzletfejlesztésért felelős ügyvezető igazgatójával beszélgettünk.

Sok opció van, de valamelyikre rá kell indulni Horváth Zsófia, az MBH öngondoskodási szakértője szerint. A Klasszis beszélgetésében a nyugdíj és az egészségirányú megtakarításokról is beszélgettünk a pénzintézet szakértőjével, ahogy piaci kitörés lehetőségeiről is. Egészségügyi bajok kezeléséről, gyerekvállalási megfontolási célokról is faggattuk p…

Bunkoczi Lászlóval indulunk neki az afrikai túránknak, reméljük, Ákosék azért nem borulnak majd a cső nélküli Isuzuval.Totalcar által

Virovácz Péterrel, az ING Bank makrogazdasági elemzőjével beszélgettünk.

Új szereplők, érdekes autók, Parkoló Parádé: imádta ezt az évet a PRN-csapat, most pedig kibeszéljük.Totalcar által

Ha valamiben, alighanem ebben konszenzus van kis hazánkban. A magas élelmszerárak okairól, a kilátásokról beszélgetett főszerkesztőnk, Csabai Károly az MBH Bank Agrár- és Élelmiszeripari Üzletágának ügyvezető igazgatójával, Hollósi Dáviddal.