Spencer Podcastok

Wéber Gábor segítségével jártuk körbe a 2023-as Forma 1-es szezon, és a következő évek legizgalmasabb kérdéseit.Totalcar által

Plusz egy sávért nem lehet arrébb tolni a Bazilikát. Karácsony Gergely főpolgármesterrel beszélgetünk többek között a zöld rendszámokról, útfelújításokról, az agglomerációról, valamint metrókról.Totalcar által

Katona Csaba és Kovács Attila a Groupama tanpálya oktatói, fejenként 20 éves tapasztalattal. Mit rontunk el, és a férfiak vagy a nők a jobb söfőrök?Totalcar által

Vendégünk Leposa Zsolt, aki Lepóként a magyarországi műszaki vizsgáztatás gyakorlati oldaláról, a zöld rendszámos plug-in hibridekről, és a legális tuningról fog beszélni.Totalcar által

Belterjes adásunkban öreg Porschét, vadonatúj Lamborghinit vezetünk, és szenvedünk egy egyébként tök jó trélerrel.Totalcar által

Vendégünk Takács Árpád PhD, aki a Continentalnál szenzorokkal kel és önvezetéssel fekszik, és megmondja, mit csinálhat az AI az autóipari beszállítókkal.Totalcar által

Ricsi elmeséli, milyen volt a BMW M2-vel driftelni egy reptéren, megyünk a Nürburgringre, levezetésként pedig megbeszéljük, milyen esélyekkel indul, aki egy szép öreg Audit szeretne magának.Totalcar által

Vendégeink, akik ma a szaktudást fuvarozták: ST22 Lacika a hazai legismertebb kamionpápa és Tobak Tamás a Waberer’s International IT igazgatója. A téma nem más, mint a kamionozás múltja, jelene és mesterségesen intelligens jövője.Totalcar által

V2X-rendszerrel elvileg akár lehetséges is lenne ez, de a Commsignia elsősorban a biztonság oldaláról közelíti meg a járműkommunikációt. Váradi Andrással beszélgettünk.Totalcar által

Hagyományos Égéstér következik tesztautókról és saját flottáról egyaránt. A mikrofon mögött Ákos, Bence és Csabi.Totalcar által

Az Égéstér aktuális témája a mesterséges intelligencia szerepe a jövő autóversenyzésben. Vendégünk Kovács Balázs a BME Formula Racing Team oszlopos tagja és Ágó Béla a MNASZ szlalom szakágának vezetője. Rezidens főfaggató: Karotta.Totalcar által

Rollerrel az autópályán, kiskutyák, büntifék és parkolóból előzés – velünk zúz a Magyar KözútTotalcar által

Prominens vendégekkel, Szent Elmo tüzével, némi repüléssel és mesterségesen intelligens jóslással készülünk a 2023 szeptember 11-i AI Summitra. A bal sarokban Keleti Arthur kibertitok és jövőkutató, az Informatikai Biztonság Napja alapítója, valamint Kránitz Balázs az Aeropark ügyvezető helyettese, mindentudó repülős mogul.…

Használt autókról beszélgettünk, de mindig kilyukadtunk a sportkocsiknál. Vagy a Harley-Davidsonnál.Totalcar által

Amikor Sipos urat meghívtuk, biztosak voltunk benne, hogy csodálatos 1,5 órányi sivatagosítás vár ránk, de hogy pont a keletnémet ipar dicsőítésébe futunk, azt nem láttuk jönni.Totalcar által

Vendégünk Vukmann Attila, aki a szocialista csodák után japán legendák gyűjtésébe kezdett, és már a következő Japanese Classic Cars Show-t tervezi.Totalcar által

Parkoló Parádéra készülünk, vendégünk Szűcs Gyula, fekete öves filmszakértő.Totalcar által

Első autók, hibás döntések, szerelemautók, meg persze Alfa Romeo és motorozás.Totalcar által

Vendégünk, Somogyi-Tóth Dániel karmester, orgonaművész, elhivatott pilóta, megszállott veterános, az Aeropark és az Aeroexpress kulcsfigurája.Totalcar által

Olaszországig kellett utazni, hogy láthassuk élőben az új BMW-ket, de megérte?Totalcar által

I. Ferenc József osztrák császár és II. Ferenc József liechtensteini herceg helyett ma vendégünk III. Ferenc József, avagy FittiKém a Kém!Totalcar által

Gyerekkori kedvenceinkért ma is rajongunk, de készülnek még nézhető autós filmek?Totalcar által

A Nio ET7 autószerűsége Karottát is meglepte. Ugyanitt: mi számít olcsónak?Totalcar által

Pásztor Csabi kollégánk a félmilliós Hondájáról vall, de kik integetnek autóból?Totalcar által

Mélymerülés a gumizás rejtelmeiben, amihez még szakértőt is hívtunk, továbbá a nehéz autók és a gumikopás.Totalcar által

Bemutatjuk új kollégánkat, Balogh Bencét, aki a német autós újságírást megtanulva magas szintre fejlesztette a kritikai érzékét, de azért van két öreg BMW-je.Totalcar által

Jár-e a bérautó, ha összetörnek, drága-e a kötelező, mi az az értékvesztési kártérítés? Vendégünk Dobi László.Totalcar által

Ha van váratlan szókapcsolat a világon, akkor az a Rolls-Royce Hungary, miközben olyan munka folyik itthon, ami alapvetően alakíthatja át a közlekedésünket, és nem is a földön.Totalcar által

Kitárgyaltuk, milyen változásokat hozhat a metrófelújítás vége, de szóba került Budapest autómentesítése és a parkolási helyzet is.Totalcar által

Folytatódik, sőt megújul a mérőpados sorozatunk, erről beszélgettünk Ágó Bélával és Saáry Zolival.Totalcar által

Hogyan esünk közúton és versenypályán: vendégünk Farkas Kevin, ifjú motorversenyező.Totalcar által

Parkolási és közlekedési problémákat fejtegetünk, de az 1000 lóerős GTR és az új Mazda is szóba kerül.Totalcar által

Ugratókra tervezett futómű, biturbó V6, de az áfáját visszaigényelheted. Csapongunk a városi pickupozás körül.Totalcar által

BMW-kkel, olcsó Suzukikkal és ügyes terepjárókkal kikövezett adás Petrány Mátéval, Bazsó Gáborral és Szentkuti Ákossal.Totalcar által

Vendégünk a szervező: Villám Géza!Totalcar által

Van olyan, hogy ha nem akarsz megölni valakit, akkor hazamész üres kézzel. Vendégünk Horn Albert, Afrika kábelkorbácsa, aki gömbsatu nélkül soha nem ül repülőre.Totalcar által

Keresik-e az Év Autóit használtan is? Vendégünk Kroneraff István, a stúdióban még Bazsó Gábor, Gajdán Miki és Szentkuti ÁkosTotalcar által

A zsűritag és a szkeptikus leült vitatkozni. A stúdióban Gajdán Miki, Petrány Máté és Szentkuti Ákos.Totalcar által

Bár ne egy ilyen alkalom kapcsán kellett volna jó sztorikat elővennünk. A stúdióban Sipos Zoltán, Petrány Máté, Bazsó Gábor és Szentkuti ÁkosTotalcar által

Két Máté, illetve Miki és Ákos fejtegeti, mit szerettünk és utáltunk ebben az évben, illetve mit várunk 2023-tólTotalcar által

Jó, hogy az autósok most nem mehetnek át a Lánchídon, hiányzik az M0 vége, vagy csak szimplán trágya a keletnémet HÉV?Totalcar által

Mennyibe kerül most a legolcsóbb használt Tesla? Mikor lesz önvezetés, kínai hatalomátvétel és villanykamion?Totalcar által

Van-e barátság Százhalombattán innen és az extraprofiton túl, illetve mégis mi értelme manuális váltót szimulálni egy elektromos autóban?Totalcar által

De miért ilyen magasak az árajánlatok, mikor akasztják a hóhért, és hogyan ne vegyünk használt autót?Totalcar által

Ha aktív részesévé válsz a The Grand Tour skandináv forgatásának, egyetlen prioritásod, hogy ne Jeremy Clarkson autója mögé kössenek. Tudod, hogy miért.Totalcar által

Totalcar által

Mindannyiunknak volt már köze valamilyen módon a Porschéhoz, az utcai modellek pedig egyre közelebb vannak a versenyautókhoz.Totalcar által

Mármint a segítségnyújtásban. Így változtatják meg az elektromos járművek a balesetek természetét.Totalcar által

Talán soha nem lehet igazságot tenni autósok és bringások között, de mi azért nekifutottunk.Totalcar által

Mennyire nehéz tuningolni egy szívómotort? És mennyibe kerül? Bácsi Geri és Novoth Tibi megmondja!Totalcar által