show episodes
 
Loading …
show series
 
Arra ugyan lehetett számítani, hogy Marc Marquezról szólhat a szezonnyitó thai hétvége, de ilyen szintű dominanciára talán senki nem számított. A nyolcszoros világbajnok játszadozott az egész mezőnnyel Pecco Bagnaiástul, Alex Marquezestül. Utóbbi viszont abszolút második erő volt egész hétvégén, így a MotoGP történetének első tesós 1-2-jét hozták M…
  continue reading
 
Nem kell már tovább vágnunk a centit, hiszen a hétvégén véget ér a három és félhónapos várakozás, indul a MotoGP 2025-ös szezonja! És ahogy az már megszokott, ilyenkor mindig jövünk a szokásos nagy szezonbeharangozónkkal és persze azokkal a tippjeinkkel, amiknek jóindulattal is csak a fele szokott bejönni.…
  continue reading
 
Még nem kapták fel, pedig már megfizethető a Mercedes W211-es, vagyis a döntött kereklámpás E-osztály. Most még válogatni is lehet, és ha okosan döntesz, egy megbízható prémium autód lehet két-három millióból. A legújabb Volvo más kategória, az EX90 csúcsváltozata közel jár az 50 millió forinthoz, ezért cserébe a legnagyobb, legerősebb és legcsende…
  continue reading
 
Hétvégén indul a világbajnokság! A MotoGP ugyan csak február végén kezd, de a superbike-osok már ezen a hétvégén elindítják a szezont. Úgyhogy itt az ideje, hogy az ideje, hogy átbeszéljük, mi történt a mögöttünk hagyott pár hónapban vagy éppen frissen az elmúlt pár napban, avagy itt a nagy SBK-szezonbeharangozónk!…
  continue reading
 
Véget ért a holtszezon öt legfontosabb napja, amely ugyan még egzakt válaszokat nem adott minden kérdésünkre, de kiindulási alapnak több mint jó lehet - ezeket most fel is tesszük magunknak és meg is válaszoljuk. Ezek közül persze kiemelkedik a Jorge Martín kérdéskör, a Ducati nagy dilemmája és a Yamaha vélt vagy valós felemelkedése.…
  continue reading
 
Indul a Totalcar új sorozata, a Murvaélet! A használt autót keresők bőrébe bújva járjuk a kereskedéseket, hogy megtaláljuk a lehető legjobb választást egy-egy kategóriában. Az első adás tapasztalatairól és a további terveinkről beszélgetünk, majd szóba kerülnek a Stellantis akár családi használatra is alkalmas, szögletes kisautói, amik tisztán elek…
  continue reading
 
Idén először rendeznek MotoGP futamot Magyarországon, ezért meghívtuk az Égéstérbe korábbi világbajnokunkat, Talmácsi Gábort, illetve a Weingartner Balázst (HUMDA), hogy körbejárjuk a témát. Szó lesz a még jelenleg is atalakitas alatt álló Balaton Park Circuit-ről, a korábbi opciókról és a MotoGP magyarországi, jó esellyel a Hungaroringre vezető jö…
  continue reading
 
Három ember, három kategória, hárommillió forint. Ezen a héten az egyik legnépszerűbb ársávban válogattunk a praktikus családi autók, a hobbiautók és a reprezentatív nagyautók közül. Olyan típusokat választottunk, amiket magunknak is megvennénk, és azt is elmondjuk, miért. Nemcsak az észérvek számítottak, ahogy a valódi vásárlást is erősen befolyás…
  continue reading
 
Szalad az idő, 1995 újdonságai idén OT rendszámot kaphatnak. Ehhez persze megfelelő állapotban kell lenniük, ami modern technika ide vagy oda, nem könnyíti meg a tulajdonosok dolgát, ahogy az egykori nagy darabszám sem garantál sok túlélőt. Sorra vesszük azokat a típusokat, amikből hamarosan felbukkanhatnak az első minősítésre váró példányok a vizs…
  continue reading
 
Az első csapatbemutatókkal végre hivatalosan is elkezdődött a 2025-ös év MotoGP programja és nem is panaszkodhatunk, hiszen egy hét alatt négy alakulat is lelepezte új festéseit és először láthattuk új gúnyában Marc Marquezt, Jorge Martínt és Marco Bezzecchit is. Mi pedig most alaposan átbeszéljük, hogy mit is mutatott a Trackhouse, a gyári Aprilia…
  continue reading
 
Vészesen közeleg az új idény, amit mi sem bizonyít jobban, minthogy a héten már elkezdődnek a csapatbemutatók. Mi viszont most még nem a vizuális élmény feldolgozásával foglalkozunk, hanem hoztunk összesen 8-8 állítást a 2025-ös MotoGP szezonnal kapcsolatban - még nem feltétlenül a realitás talaján mozogva, arra ott lesz majd a tesztek utáni nagy s…
  continue reading
 
Január eleje van és mindössze már csak másfél hónap választ el minket a 2025-ös szezon kezdetétől, úgyhogy mindenki vághatja a centit, már nem kell sokat aludni és újra láthatjuk a legjobbakat a pályán. De még mielőtt nagyon előre szaladnánk, jönnek a csapatbemutatók, és a nagy nyitány Bangokban, majd a tesztek. Viszont ezeken kívül is van még témá…
  continue reading
 
2024 is a Ducati éve volt, hiszen a bolognaiak mind gyártói, mind versenyzői szinten domináltak és egy teljesen más ligában versenyeztek – főként a Desmosedici GP 24-es versenyzők. De még mielőtt bárki is úgy gondolná, hogy ez az adás is csak róluk fog szólni, nem kell félni – pusztán évet értékelünk. Az elmúlt évekhez képest viszont nem versenyzői…
  continue reading
 
Izgalmas szezonon vagyunk túl a Forma-1-ben sok meglepetéssel, aminek persze nem mindenki egyformán örül. Wéber Gáborral elemezzük a legfontosabb történéseket, áttekintjük a csapatok és a pilóták jó és rossz húzásait, beszélünk a szabálymódosításról és az átmeneti, 2025-ös évről. Szóba kerülnek a lehetséges átigazolások is. A felvétel Sergio Pérez …
  continue reading
 
A 28. Mikulás Rallye-n Ákos navigátorként ült be Bunkoczi László mellé a tavaly Afrikában már bizonyított Isuzu D-Max pick-upba, és előfutóként izgulta végig a megmérettetést. A navigátor életének nehézségei és a korán kelés mellett arról is beszélgettünk, hogy miért tűnnek el a klasszikus kisautók, mire számíthatnak az olcsó autóra vágyók, és mily…
  continue reading
 
A legutóbbi adásunkban még csak érintőlegesen beszéltünk a KTM körüli gazdasági mélyrepülésről és arról, hogy milyen következményei lehetnek mindennek. Azóta a helyzet csak fokozódott és a mattighofeniek egyre mélyebb gödörbe kerülnek, de minél több információ jön, annál bonyolultabb és káoszosabb a helyzet. Úgyhogy nem árt rendet tenni, hogy mikén…
  continue reading
 
A nemzetközi bemutatókat általában érdekes helyszíneken tartják. Legutóbb Volvo XC90-et vezettünk Svédországban és Toyota Land Cruisert Marokkóban, de Romániában is jártunk a Ford craiovai gyárában, ahol premier előtt láthattuk a tisztán elektromos Pumát, a Gen-E-t. Az adásból kiderül, hogy hol ért minket nagyobb kultúrsokk, hol jobbak az utak és h…
  continue reading
 
Egybehangzóan az egyik legizgalmasabb kisautónak tartjuk az érkező Renault 5-öt és sportváltozatát, az Alpine A290-et, ezért összeültünk megbeszélni, miért lehet vágyni rájuk igazán, miközben kollégánk az új autóját keresi, ami véletlenül sem új, pláne nem elektromos.Totalcar által
  continue reading
 
Feszült, de összességében pont olyan hétvégét hozott a szezonzáró barcelonai, amilyenre számíthatott. Jorge Martín 10 pontot megőrzött előnyéből és begyűjtötte pályafutása első MotoGP világbajnoki címét a hétvégén magából és a motorjából mindent kisajtoló Francesco Bagnaia előtt, akinek 11 nagydíjgyőzelem sem volt idén elég a címvédéshez. Marc Marq…
  continue reading
 
Az elmúlt héten két zseniális formatervező, Chris Bangle és Jozef Kabaň is Budapesten járt. Mi kaptunk az alkalmon, és beszélgettünk velük a dizájn és az autóipar titkairól. Élményeinkről szerkesztőségi dizájnerünkkel, Jakusovszky Kristóffal, vagyis Elvisszel kiegészülve számolunk be.Totalcar által
  continue reading
 
Csak eljutottunk eddig is, jön a mindent eldöntő szezonzáró MotoGP hétvége Barcelonábol, mi pedig a helyszínről izguljuk végig, hogy vajon új MotoGP világbajnokot avatunk vagy csodával határos módon újabb címvédést. Adásunk középpontjában nyilván a finálé állt, de szóba került a barcelonai helyzet, hogy miért került veszélybe Isti csütörtöki progra…
  continue reading
 
Szerkesztőségünk Hamvas Tamással gazdagodott, aki a 2012-ben nálunk töltött szakmai gyakorlata mellett két imádott BMW-jéről, a japán álomautóiról és az autóiparról is mesél, mond néhány keresetlen szót a fogyasztásmérésről, de az is kiderül, mire jó, és mire nem jó a Ford Focus ST.Totalcar által
  continue reading
 
Az év 4 legjobb köre megmutatta, hogy miről is szólhatott volna Jorge Martín és Francesco Bagnaia vb harca a hibák világbajnoksága helyett – az persze megint egy másik kérdés, hogy mennyire volt ez az agresszivitás az olasz szombati hibájának következménye. A Maláj nagydíj mindent megmutatott egyszerre, hogy miért lehet rajongani és elrettenni a Mo…
  continue reading
 
Elárasztották a szerkesztőséget a tesztautók, retró izomautó, régimódi sportlimuzin, kínai csúcs villanyautó és konnektorról tölthető limuzin is. Mindegyik okozott meglepetéseket, és egyikből sem úgy szálltunk ki, ahogy eredetileg elképzeltük. Az automata váltós Ford Mustang GT, az Alfa Romeo Giulia Tributo Italiano, a legnagyobb és legdrágább euró…
  continue reading
 
Loading …

Gyors referencia kézikönyv

Hallgassa ezt a műsort, miközben felfedezi
Lejátszás